动力电池系统主要由电池组、管理电池的系统（BMS）、热管理系统，以及相关的电路和机械部件组成。
现在影响新能源车大范围推广的主要因素有三个：电池系统的成本、续航（能跑多远），还有电池的安全性。
随着新能源车技术不断发展，大家越来越看重安全性，比如动力锂电池，如果遇到过度充电、被尖锐东西刺穿、发生碰撞这些情况，很容易引发一连串的发热反应，最后失控，导致冒烟、起火甚至爆炸。
另外，电池的关键性能，比如能存多少电、能用多久，都受温度变化影响很大。这就使得给电池做热管理这件事，变得越来越重要了。
一、新能源车热管理有多重要？
新能源汽车运行的时候，单个电池芯自身有点电阻，供电的时候就会发热，温度慢慢升高。要是温度超过了它能正常工作的范围，电池性能就会下降，用不了多久就得换。
展开剩余85%而电动车的电池系统是好多电池芯凑一起的，工作起来会产生一堆热量，全憋在小小的电池箱里。这些热要是散不出去，温度一高，不仅电池短命，还可能热到失控，搞不好就冒烟起火，甚至爆炸，想想都吓人！
现在国内研究热管理，大多盯着散热，说得再具体点，主要在电池箱和电池组这些层面下功夫，像液冷系统就是常见的应用。但对单个电池芯的隔热防护，关注就没那么多了。
其实从电池系统设计来看，做热管理设计时，得兼顾单个电池芯和电池组这两个层面的结构。所以在设计整个电池系统时，单个电池芯和电池组所处的温度环境，必须得考虑进去。
就说设计电池组排列吧，要是单个电池挨得特近，又没做好散热和隔热，充放电的时候温度会飙升，那安全隐患可就大了！
所以，得好好研究电池热管理技术，让电池的加热和散热能力变强，保证它在合适的温度下工作，电池箱里的温度分布也得均匀合理。研究得从单个电池热失控的原因和特点开始，慢慢扩展到整个电池系统因为单个电池热失控而跟着出问题的情况。
二、有无隔热措施的区别
有研究发现，要是在单个电池之间加一层隔热层，能挡住失控电池传给旁边电池的热量。而且这隔热层不用封得死死的，电池之间留些空隙让空气流通，还能帮着把失控电池产生的热量散到整个电池包里，避免某一块地方温度太高。
汽车工程学报中有篇学术论文里曾做了四种方案来分析热失控时的散热情况：
方案一：电池之间啥都不加，既没散热的也没隔热的；
方案二：电池之间塞了隔热板；
方案三：电池之间装了热管组；
方案四：电池之间把隔热板和热管组错开着放。
对方案二、三、四正常工况下与热失控时电池组的散热与隔热性能进行分析，对比验证该集成系统的热管理性能，并探究了隔热板厚度对于热失控传播的阻隔作用结论如下：
方案二：
√防热扩散，能够拖慢连环燃烧的速度
×散热差，仅依赖隔热板和自然散热
结论：散热不够，闷着会自燃。
方案三：
√日常降温效果好
×高负荷时"冷热不均"（部分电池狂飙高温）
结论：一旦热失控容易火烧连营。
方案四：
√降温均匀不偏心（大部分电池温度基本同步）
√防热扩散能力好（像防火墙隔离病毒）
结论：既能日常控温又能紧急防火。
总结：
1.通过增加隔热板厚度来强化电池组的散热能力，能够有效抑制热失控的传播蔓延）。
2.当隔热板厚度从 1mm 提升至 2mm 时，在确保热管稳定运行的前提下，可将热失控现象阻断在隔热板的迎热侧（即热失控发生前的一侧）。
经典的散热就如宝益科技的高导热硅胶片，它的导热系数在1.2-9.0W/m.K之间，可弥散分布于不平整表面, 不变形，能够将积累在发热部件外表面的热量高效快速地传递给散热部件。它采用先进工艺，自粘、绝缘、填充性佳，可加玻纤抗撕裂，-40℃~150℃稳定工作，达 UL94V0 阻燃级，厚度 0.1-20mm，适用于新能源汽车电池等多领域。隔热方案则采用在电芯与电芯之间放置泡棉的方式。
三、泡棉的应用
电池系统和模组的设计，通常得看电芯的形状。电芯主要有圆柱、方形和软包三种。
其中软包电芯因为能量密度比另外两种高，在能量补贴政策的推动下，用得也越来越多。它的优点很明显：外部结构对电芯影响小，性能不错，封装材料也轻。但缺点也不容忽视：大容量电池的密封工艺难度大，可靠性较差；而且用的铝塑复合封装膜机械强度低，它的寿命直接影响了电池的使用寿命。
不过要注意，软包电芯充放电时会鼓胀。如果软包之间长时间摩擦，可能会磨破铝塑膜，导致电池失效甚至失控。所以泡棉在软包电芯中间的应用就特别重要，主要有这四个作用：
1. 泡棉质地软、弹性好，能吸收电池鼓胀产生的压力，起到缓冲效果；
2. 电芯热失控时，泡棉能隔热，阻止热量扩散，延缓事故发生；
3. 电芯起火时，泡棉的阻燃性可以放慢火势蔓延速度，给人争取逃生时间；
4. 泡棉回弹性好，能被压缩的范围大，还能用来固定电芯位置。
针对动力电池的这些需求，宝益 CR-2050 泡棉是一款专门为提升新能源汽车动力电池安全可靠性开发的合成橡胶发泡材料。它能在动力电池包中精准发挥多重关键作用：既能通过优异的隔热性能阻断热量扩散，靠缓冲性吸收电芯鼓胀的压力，又能凭借阻燃特性延缓火势蔓延，同时还能实现密封、支撑、减震等功能，全方位保障电池系统稳定运行。
这款泡棉的应用场景也十分广泛，能适配电池包内的多个关键区域：比如电芯与电芯之间、软包电池极耳与极耳之间，可直接缓冲电芯摩擦与鼓胀；在水冷板与箱体之间、模组与模组之间，能强化密封与支撑；甚至在标准箱、PACK 包等整体结构中，也能通过减震和隔热提升整体安全性。
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